內飾方面沒有太多復雜線條設計，相對簡潔利落。此外，車內大面積采用軟搪塑材質，在副駕駛位的也有著皮質包覆，力求在用料上拉近和主流競品之間的差距。CR-V全系標配主動降噪功能，高配車型還配有車道保持系統和盲區輔助系統，在高科技安全配置方面，CR-V還算表現厚道。不過，相比之下低配車型的配置就比較低，就是售價方面比舊款有所下降。低配車型為手動空調，而240TURBO自動兩 尚版以上的車型才有自動空調。動力方面
data-rawwidth="640"data-caption=""data-size="normal"data-rawheight="480"width="640"data-original="https://pic1.zhimg.com/v2-08dbd0af6d450d0595a128ca56b19f34_r.jpg"data-actualsrc="https://pic1.zhimg.com/v2-08dbd0af6d450d0595a128ca56b19f34_b.jpg">
在電子系統自檢通過后，行車電腦發送一個“可以執行啟動程序”的指令給ECU。ECU接通起動機電路，同時接通起動機繼電器，繼電器接合，高壓電流輸送到起動機的定子內，起動機電機開始加速，帶動啟動齒輪旋轉。而在啟動齒輪的前方，就是發動機的啟動齒輪，這個齒輪直接和曲軸連接，啟動齒輪的目的，就是要帶動曲軸旋轉。
另外，該車同樣配備江淮氣剎4.0制動系統，非常適合重載工況。解放J6F、虎VH道依茨大柴3.8L/康明斯3.8L作為我國商用車領域的標 式車企，解放同樣非常重視重載市場的需求，旗下的J6F和虎V均有相關的重載輕卡在售，并且市場占有率不俗。在配置方面，J6F主推160馬力3.8L道依茨大柴發動機，匹配法士特8擋變速箱，和青特7噸后橋；虎V則主推141馬力3.8L康明斯動力，匹配萬里揚6擋、法士特8擋變速箱，和6噸后橋。重汽HOWO統帥康明斯3.8L/萬里揚6擋變速箱與目前主流的輕卡車型相比，重汽輕卡可以說是姍姍來遲，但憑借重載產品的先發優勢，重汽輕卡已經牢牢站在了市場的榜單，
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